+86-577-56714780
DFSK vaagnasarve hambad Kirjeldage
video
DFSK vaagnasarve hambad Kirjeldage

DFSK vaagnasarve hambad Kirjeldage

Automudel: DFSK Üheastmeline reduktor on aktiivne lülisammas (üldtuntud kui nurkhambad) ja basseini nurgahambad, aktiivne lülisammas, mis on ühendatud veovõlliga, pöörleb päripäeva, basseinist, mis on kinnitatud selle parem pool, haakumispunkt...
Küsi pakkumist
Product Details ofDFSK vaagnasarve hambad Kirjeldage

Automudel: DFSK

 

Üheastmeline reduktor on aktiivne lülisammas (üldtuntud kui nurkhambad) ja a vaagnast Nurgahambad, aktiivne selgroog, mis on ühendatud veovõlliga, pöörleb päripäeva, basseinist, mis on kinnitatud selle paremale küljele, haardumispunkt pöörleb allapoole, samas suunas kui ratas ettepoole. Kuna veo koonusülekande läbimõõt on väike, on basseininurga hamba läbimõõt suur, et saavutada aeglustusfunktsioon.

Kaheastmelisel reduktoril on vahepealne üleminekukäik, aktiivse lülisamba vasak külg haakub vahehammaste vihmavarjuhammasosaga ja basseininurga hammasrattal on väikese läbimõõduga koaksiaalhammasratas, mis haakub käitava hammasrattaga. Nii et vahepealne käik pöördub tahapoole ja veetav käik ette. Vahepeal on kaks aeglustusetappi. Kaheastmelist aeglustumist kasutatakse peamiselt väikese mootorivõimsusega sõidukite sobitamiseks telje mahu suurenemise tõttu. Nüüd kasutatakse seda peamiselt väikese kiiruse ja suure pöördemomendiga ehitusmasinate jaoks.

Kaheastmelises peamises reduktoris, kui reduktsiooni teine ​​etapp viiakse läbi ratta lähedal, moodustab see tegelikult kahe ratta iseseisva osa, nimetatakse seda ratta serva reduktoriks. Selle meetodi eeliseks on see, et võlli poolt edastatavat pöördemomenti saab vähendada, mis soodustab võlli mõõtmete ja massi vähenemist. Velgede reduktor võib olla planetaarülekande tüüpi või koosneda paarist silindrilisest hammasrattast. Kui silindrilist käigupaari kasutatakse ratta serva vähendamiseks, võib see muuta ratta telje ja telje vahelist ülemise ja alumise asendi suhet, reguleerides kahe käigu vastastikust asendit. Sellist telge nimetatakse portaalteljeks, mida kasutatakse sageli autode puhul, millel on erinõuded telje kõrgele ja madalale asendile.

Vastavalt peamise reduktori ülekandearvu punktide arvule saab jagada ühe kiiruse tüübiks ja kahe kiiruse tüübiks. Praegu kasutavad kodumaised autod põhiliselt fikseeritud ülekandearvuga ühekiiruselist peareduktorit. Kahekäigulises peareduktoris on valida kaks ülekandearvu ja see peareduktor täidab tegelikult abiülekande rolli.

Kuum tags: dfsk vaagnasarve hambad kirjeldavad, Hiina, tootjad, tarnijad, hulgimüük, ost, auto mudel

Küsi pakkumist

(0/10)

clearall