Kahe mootoriga süsteem viitab tavaliselt kahe mootoriga lennukile. Sellises lennukis on kumbki mootor teisest sõltumatu ning mõlemad mootorid töötavad koos, et anda lennukile lendamiseks vajalikku võimsust.
Kui piloot mootorid käivitab, töötab iga mootor iseseisvalt, oma kütusevarustuse, süütesüsteemi ja juhtimissüsteemiga. Piloot saab iga mootori võimsust eraldi reguleerida, kasutades gaasihoobasid, mis tavaliselt asuvad kokpitis.
Mootorid on ühendatud lennuki propelleritega käigukasti ja veovõlli kaudu. Propellerid on loodud pöörlema vastassuundades, mis aitab neutraliseerida iga mootori pöördemomendi mõju.
Kahe mootori olemasolu tagab ühe mootori rikke korral koondamise, mis parandab lennuki ohutust. Mootori rikke korral saab piloot jätkata lendamist ülejäänud mootoriga, kuigi vähendatud võimsusega.
Üldiselt pakub kahe mootoriga süsteem suurema töökindluse ja ohutuse kui ühe mootoriga lennukid, muutes selle populaarseks valikuks kommertslennukite, ärilennukite ja muud tüüpi õhusõidukite jaoks.