Sisseehitatud mootor, tavaliselt lühendatult L, näiteks tähistab L4 4-ndate silindrite tähendust.
In-line paigutus on tänapäeval enim kasutatud silindrite paigutus, eriti mootorites, mille töömaht on alla 2,5 L. Selle mootori kõik silindrid on paigutatud sama nurga all kõrvuti ja kasutatakse ainult ühte silindripead. Samal ajal on silindriploki ja väntvõlli struktuur suhteliselt lihtne, justkui silindrid seisaksid veerus.
Täpsemalt on meil üldiselt nelja tüüpi L3, L4, L5 ja L6 (silindrite arv, mida tähistatakse numbritega). Selle paigutusmootori eelisteks on kompaktne suurus, kõrge stabiilsus, head madala pöörlemiskiiruse pöördemomendi omadused ja väiksem kütusekulu, mis tähendab ka madalamaid tootmiskulusid. Samal ajal on silindrisse paigutatud mootor kompaktne ja suudab kohaneda paindlikuma paigutusega. Samuti on mugav korraldada ülelaadimisseadmeid. Kuid selle peamine puudus on see, et mootor ise on väikese võimsusega ja ei sobi üle 6 silindriga sõidukitele.
