Talve alguses usun, et paljud autoomanikud on selliste olukordadega kokku puutunud, näiteks mootori käivitumine, mootori seiskumine vahetuse ajal jne. Kuidas saab motivatsioon neid probleeme ennetada?
Külma käivitamise raskuste peamiseks põhjuseks on asjaolu, et mootori temperatuur on liiga madal, nii et me ei pääse auto pihta, kui mootorit hoitakse soojas ja hammustav külm tuul ei puhu otse mootoriruumi. Seetõttu peaksime talvel parkimisel pöörama tähelepanu auto pea suunale. Parem on lasta auto pea hoone poole ja kasutada seda tuule tõkestamiseks, et mootor ei saaks külma tuulega üle jahtuda. Öösel parkides võib auto olla päikesetõusu suunaga, nii et hommikul võib esimene päikesekiir autole paista, aidata mootoril soojeneda, nii et autost on palju lihtsam välja pääseda. Tavaliselt peaksime ka määratud teenindusjaama regulaarselt kontrollima ja kohandama. Kolmandaks, käiguvahetusel mootor seiskub.
Mootor peatus vahetuse ajal kas tühikäigu pöörlemiskiiruse liiga madala tõttu või tühikäigu sulgeventiili pingutamata jätmise või liiga kõrge käigukasti tõttu või õli ja gaasi eraldaja tõsise blokeerimise tõttu. Alustage tavaliselt ühe käiguga, kontrollige tühikäigu sulgeventiili, kas see on pingutatud ja pistik pingutatud. Samal ajal on parem puhastada õli- ja gaasieraldaja selleks ette nähtud teenindusjaamas.
