Kütuse täiteainetoru peamine funktsioon on kanalina kütuse täiteainest kütusepaaki üle kantava kanalina, tagades, et kütus saab sujuvalt ja ohutult kütusepaaki voolata.
Kütuse ülekandmine: see on kütuse täiteainetoru kõige otsesem ja olulisem funktsioon. Kui juht keerab auto läbi kütusepüstoli, siseneb kütus toru läbi kütuse täiteaine ja voolab seejärel sujuvalt kütusepaaki, et saada auto jaoks vajalik kütus.
Tasakaalu õhurõhk: mõnes autokujunduses sisaldab kütuse täiteainetoru ka ventilatsioonisüsteemi, et tasakaalustada õhurõhk kütusepaagis tankimisel. Kui kütus voolab kütusepaaki, on paagi õhk kokku surutud ja seda saab ventilatsioonitoru kaudu sujuvalt tühjendada, vältides õhurõhuprobleemide põhjustatud kehva tankimist või relva hüppamist.
Kütuseauru juhtimine: mõne auto kütuse täiteainetoru on ühendatud ka kütuseauru juhtimissüsteemiga, et juhendada bensiini auru kütusepaagis puhastamiseks. See aitab vähendada kütuseauru heitkoguseid ja kaitsta keskkonda.
Lisaks võivad kütuse täiteainetoru disain ja funktsioon olla erinevat tüüpi autode jaoks pisut erinev (näiteks bensiiniautod ja diisel autod). Näiteks on diiselmootoriga sõidukid tavaliselt varustatud kütusetoru ja kütusetoruga, et rahuldada nende spetsiaalseid kütuse pakkumise vajadusi. Mõnedel lisa (topelt) kütusepaakidega sõidukitel, näiteks maastikusõidukid või suured pikamaaveokid, võivad kütusepaakide vahel olla ka ühendava kütusetoru.